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航空救援能力由定期租用向自有常备转变

羊城晚报讯 记者付怡、通讯员粤应宣摄影报道：9月9日上午，广东省应急救援直升机交付仪式在珠海九洲机场举行。2020年年底，广东省财政注资10亿元，由广东省应急管理厅牵头购买14架直升机，目前已到位4架（2架警用、2架应急救援），本次交付了第一批应急救援直升机，型号为Ka-32直升机、H135直升机。这也是广东第一批自有常备应急救援直升机。省应急管理厅表示，此次交付，将从根本解决广东省应急救援航空力量不足的问题。

上午9时，在直升机螺旋桨的轰鸣声中，应急救援演练正式开始。演练模拟的是4人被困山谷，其中1人腿部受伤骨折。应急救援直升机来到指定位置，机上2名任务员、6名特战队员迅速通过索降绳索降至地面，并对伤员进行包扎，抬上担架，再利用直升机绞车起吊4名被救者，成功实施救援。

此次交付的Ka-32直升机为中型全天候多功能共轴直升机，挂载能力极强，在山区、临海等复杂地形和强风载荷及极地条件下都具有优越的飞行作业性能，已在全球范围内被多国广泛用于应急搜救、森林救火以及海上救援作业。各项技术指标在同级别直升机中均处市场领先地位。

另一型号的H135直升机为双引擎民用直升机，世界机队总数超过1350架，使用国家超过60个。目前在全世界范围内被广泛运用于警务航空与救援急救领域。

省应急管理厅厅长王中丙介绍，应急管理改革以来，广东每年租用7架森林消防直升机靠前驻防，利用广东山塘水库河流众多的优势，探索出“预防为主、以水灭火、地空配合、打早打小”的战法，在历次实战中经受了考验。“这次应急救援直升机投入应急救援序列，标志着广东省航空救援能力由定期租用向自有常备转变、由执行单一森林防灭火任务向承担多灾种救援任务转变，必将牵引带动我省应急救援能力整体提升，更好保障人民群众生命财产安全，进一步彰显我国应急管理体系特色和优势。”

据了解，2021年、2022年广东连续两年将“提升应急航空救援能力”写进省政府工作报告。2020年底，省财政注资10亿元，由省应急管理厅牵头购买直升机用于应急救援和警务，目前已到位4架（2架应急救援、2架警用）。2021年9月，省应急管理厅与南航通航公司签订战略合作协议，将珠海九洲机场作为“广东省应急救援航空指挥调度中心”，从根本上解决广东省应急救援航空力量不足的问题。