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文/羊城晚报全媒体记者 王丹阳通讯员 方涛 潘远君 李越新
8月28日晚，经过5个多小时连续奋战，阳江首座跨海斜拉桥、阳江最长的跨海桥梁、广东滨海旅游公路阳江先行段海陵大堤至溪头段的控制性工程——
阳江港特大桥主墩最后一根桩基顺利浇筑完成，标志着主墩桩基全部完成，将全部进入主墩承台施工阶段。
如今，从空中俯瞰，碧波万顷间，未来阳江新地标——阳江港特大桥已初具雏形，犹如一条腾飞的巨龙绵延数公里，盘旋在海面上，蔚为壮观。
据承建方保利长大阳江滨海公路项目部介绍，作为阳江首座跨海斜拉桥，主墩38根大直径的钢管混凝土复合桩基的全部完成，有力推进了阳江港特大桥的建设进度，距离主墩“出水”施工更近一步。
作为广东世界级滨海休闲新名片，广东滨海旅游公路全长1875公里，建成后将成为全球最长滨海旅游公路。
其中，阳江港特大桥东起阳江高新区平冈镇盐洲涠，西至阳西县凤凰山，全长4770米，是目前阳江境内最长的跨海桥梁，也是阳江首座跨海斜拉桥。建成后或将作为阳江市新地标建筑，也将极大地拉近东西两岸人民之间的距离，对进一步促进阳江旅游业及经济形式发展有着重要意义。
截至目前，阳江港特大桥桩基已完成90%，立柱完成80%，盖梁完成70%，梁板架设完成67%。其中东引桥共125跨，梁板已架设至91跨。
