文/羊城晚报全媒体记者 李志文 通讯员 邓联旭 吴培豪 单志伟
图/通讯员提供
11月8日凌晨，由广湛公司建设、中铁二十五局承建的广湛高铁广珠广茂联络线沙头东线路所顺利开通，标志着该联络线进入开通倒计时，为加快推进广湛高铁建设奠定基础。
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广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中，时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分，也是广东省近年来投资最大的高铁项目。项目正线全长400.11公里，线路从广州站引出，终至湛江北站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市。
广珠广茂联络线作为广湛高铁关键控制性节点工程，承担着疏解广茂铁路重要功能，是广湛高铁改造施工中必不可少的一条联络线。
据中铁二十五局现场负责人介绍，该联络线上行线全长4.954公里，下行线全长4.779公里，合计9.733公里，设计时速80公里，站间自动闭塞。该联络线四电工程主要包括新建狮山西所、沙头东所，含新建安全线共3条，插铺道岔7组，改建拨移广茂线800米及相应的通信、信号、电力、电气化等专业施工。
据介绍，线路所为无配线的分界点，一般只办理接发列车工作。在半自动闭塞区段，为了分隔区间，提高通过能力，在比较大的站间区间，或者有去往不同方向的车站，设立线路所。
此次开通的沙头东线路所位于广珠线官窑站至横江线路所区间，是连接广珠线、广茂线的重要枢纽所，直接影响广湛高铁正线的建设进度，同时也是广州枢纽改造控制性工程。
据悉，广珠广茂联络线建成通车后，将承担起疏解广茂铁路的重要功能。届时，广茂线列车可经广珠广茂联络线进入江村枢纽，为进一步加快推进广湛高铁建设提供重要保障。
