文/羊城晚报全媒体记者 钱瑜 通讯员 徐梦超 何天洋

近日，家在澳门的刘先生离开位于横琴的办公室，驱车来到横琴口岸对面的励骏庞都广场，打包一杯茶饮后经横琴口岸过关。到家时，放学归来的儿子正好可以喝到一杯沁爽甘甜的冰奶茶。

据刘先生介绍，他每日驾驶澳门单牌车往返横琴与澳门的单次通勤用时不超过15分钟，一年来，越来越多像刘先生一样的澳门人习惯了每日穿梭琴澳的跨境生活，两地通关越来越便利，配套设施越来越完善，横琴的人气、烟火气越来越旺，是居住、奋斗在这片土地上的人们的共同感受。

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今年8月，横琴粤澳深度合作区（以下简称“合作区”）发布重大利好，自2022年8月22日起，全面放开澳门非营运小客车（9座及9座以下）入出横琴粤澳深度合作区配额，正式取消当前10000个配额总量限制，进一步便利了澳门居民来往横琴。

单牌车出入境占比约七成

随着合作区全面放开澳门非营运小客车（9座及9座以下）入出合作区配额，更多澳门居民驾驶单牌车往来两地成为现实，单牌车通关量节节攀升。8月22日当天，取消配额总量限制后的首批500个“自由行”配额放出后，不到10分钟即被全部申请完毕。数据显示，8月22日以来，经横琴口岸出入境车辆超10万辆次，日均近4000辆次，其中单牌车超7万辆次，日均超2800辆次，占出入境车辆总量约71%。单日最高车流出现在9月15日，出入境车辆近5000辆次，单牌车超3500辆次，车流和单牌车通关量均创历史新高，单牌车已成为自横琴口岸通行车辆的主要构成部分。

今年9月17日，横琴粤澳深度合作区正式挂牌成立一周年。据横琴边检站统计，自合作区正式挂牌成立以来，经横琴口岸出入境人员达738万人次，车辆超104万辆次，其中单牌车近70万辆次，单牌车通关量在车辆通关量总数中占比越来越高。而在中秋假日期间，经横琴口岸出入境旅客近8万人次，车辆超1.2万辆次，其中单牌车超9000辆次。拱北海关相关负责人称，截至目前，通过备案可在横琴行驶的澳门单牌车数量已突破8600台，在可预见的将来，这一数字将持续增长。

“趁着放假带小孩来横琴玩一玩，开车过来挺方便的。”中秋节假期期间带着家人来合作区度假的澳门单牌车司机梁先生说道。出入横琴的高度便利化以及合作区内的基础设施日益完善正逐渐改变着澳门居民的生活习惯，澳门居民到横琴置业、休闲、旅游的需求也越来越旺盛。高效便捷的通关服务极大促进珠澳两地之间的人流、物流、资金流和信息流，两地的联系也愈加紧密。

今年，澳门人刘榛女士选择把家安在横琴，工作生活之余，这里也是一家人周末出游的首选，花海长廊、天沐河、长隆均是小朋友们的游玩最爱。2020年8月18日，采用“合作查验、一次放行”模式的横琴口岸新旅检区域正式开通，澳门居民入出横琴得到极大便利。全面放开配额后，澳门居民的生活空间再次被大大拓宽。

据悉，去年发布的《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》中提及，加强与澳门社会民生合作。加快推进“澳门新街坊”建设，对接澳门教育、医疗、社会服务等民生公共服务和社会保障体系，有效拓展澳门居民优质生活空间。推动全面放开澳门机动车便利入出合作区。该《方案》还提及，支持在合作区开展跨境机动车保险、跨境商业医疗保险、信用证保险等业务。而在生活中，《方案》中所描绘的蓝图，正逐步成为现实。

推动琴澳两地一体化发展

如今，越来越多的澳门人选择来到横琴居住、就业、养老，横琴如同一块磁铁，持续散发着对澳门居民的吸引力。身在横琴，刘榛也正一天天亲历感受着日新月异的变化。每天经横琴大桥进出岛时，透过车窗她亲眼见证着大桥西头一年来发生的巨大变化。与曾经普通的上下桥道路不同，如今的西桥头进出岛车辆通道已清晰可见，全新的旅客出岛大厅拔地而起，地面上标记着崭新的道路行驶标线，显示着这里的建设收尾在即。“我们迫不及待希望看到合作区‘二线’正式启用的那一天。”刘榛表示。

今年9月13日，“横琴号”跨境通勤专线增开4条高校专线共计12个往返班次，为居住在合作区的澳门高校学生提供免费通勤服务。据介绍，近年来，越来越多的澳门高校学生选择在横琴居住，每日经横琴口岸往返学校。特别是今年澳门几所高校都扩招了研究生、博士生学生数量，许多学生选择在合作区的小区、公寓租赁住房，学生在琴澳往来的出行需求大幅增加。了解相关情况后，合作区城市规划和建设局决定增开跨境通勤高校线路，为澳门高校学生提供免费通勤服务。正在澳门大学读研的刘同学说：“我已经在澳大读研一年了，一直在乘坐通勤巴士。刚开始的时候，我要提前去等公交车，从横琴口岸过关后，还需要转乘两次公交车才能到澳大校区，如果打车的话需要几十元，每天花在路上的时间近两个小时。坐这个跨境通勤专线直接‘点到点’，而且不用提前去等车，系统还会提醒你去坐车，减少快一半的通勤时间，关键还是免费的，真的太方便了。”

9月15日，横琴粤澳深度合作区“二线”通道横琴大桥、横琴隧道、深井通道、横琴码头海关监管作业场所完成主体结构施工，正有序推进配套信息化工程建设，相关工程计划于2022年12月底完成。据了解，合作区“二线”通道海关监管作业场所项目于2021年12月6日启动施工，现阶段包含5个通道共7个场所，分别位于横琴大桥、横琴隧道、深井通道、横琴码头，广珠城轨延长线横琴北站、横琴站、珠海长隆站。

此外，横琴口岸二期工程基础设施建设如火如荼，集养老、教育、医疗等于一体的“澳门新街坊”项目稳步推进，横琴澳门居民个税税负与澳门持续趋同，“硬联通”加速，“软联通”提效，琴澳两地民生融合的脚步正不断加快。

“在横琴工作生活的澳门居民大幅增加是我们的目标之一。”横琴粤澳深度合作区执委会副主任聂新平表示，“我们将针对澳门居民、澳资企业在合作区发展的需求，通过一些技术性的安排和灵活变通的措施，实现更多规则衔接、机制对接，推动琴澳两地一体化发展。”