【开栏语】

哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行！2023年1月10日，是我国第三个人民警察节，羊城晚报东莞全媒体传播中心联合东莞市公安局推出特别策划《探警营》，以媒体人的视角，去亲身感受各警种的工作日常，深入体验不同岗位的酸甜苦辣。

(资料图片仅供参考)

正义、高危、守护……警察这份职业，被赋予了太多的使命和担当。然而，当记者真正走进警营随警出动后才发现，这份看上去神圣的职业，并没有我们想象中的“遥不可及”。我们绝大部分民警都是脚踏实地，甚至日夜为群众们的“鸡毛蒜皮”而忙碌奔波。用他们自己的话说：警察是人，不是神！

即日起，《探警营》将通过系列融媒体产品，聚焦打私、交警、法医、特警、社区民警等多警种，展现一个个有血有肉的人民警察。他们因真实而美丽，也正因真实而更有力量。敬请关注。

文/羊城晚报全媒体记者 王雷
视频/羊城晚报东莞全媒体传播中心

宏伟的虎门大桥、厚重的虎门炮台旧址……冬日夕阳下，站在珠江口东岸，只见海面上来往船只川流不息，一派繁忙。货轮、大桥与炮台相互映衬，历史与现代的完美交融尽显沧海桑田。这极具画面感的场景，也引来无数市民拍照打卡。几分钟后，照片将出现在各朋友圈，向外界传递东莞的独特魅力。

我也是其中一员。几个月前，我曾站在威远炮台，拍摄珠江口的夕阳。不过在享受美景的同时，我似乎从未意识到，这片贸易繁忙的海面竟然也是水上缉私警察工作的“主战场”。

海上缉私警察的工作日常是怎样的？在宽阔无垠的海面上缉拿走私分子，到底有多惊险？珠江口还藏着哪些不为人知的“秘密”？2022年12月19日，我来到了东莞市虎门水上公安检查站一探究竟。

在这之前，当你问不会游泳的我，如果有机会坐缉私快艇在海面上飞驰，会是一种怎样的体验？我的回答毫无疑问是既新鲜又刺激。但现在你问我同样的问题，我的回答就不再是新鲜刺激了。毕竟缉私快艇的最高速度会达到120km/h，并且还要和“大飞”（走私分子普遍使用的海上运输工具，是经过动力改装的大型摩托艇）在海面上周旋一个多小时，这场面真的会激发我的满满求生欲。

当天下午，我第一次跟随警察出海巡逻，了解了他们的工作日常、海上的布控情况以及如何准确甄别走私船等问题。其中，令我印象深刻的是趸船。为进一步打击走私分子，2022年2月，东莞公安部门在珠江口的东莞水域设置了6艘趸船，每艘趸船固定配备3名工作人员。为保护身份信息，他们不与外界发生过多联系，但却扮演了海上公安“前哨”的重要作用。一旦发现海上有“大飞”，趸船上的工作人员则第一时间将警情送达正在附近巡逻值守的警察那里。警察接报后，会即刻出动，迅速开展缉拿“大飞”的行动，一场极速追逐将在海面激烈上演。

据民警介绍，走私分子常在夜间行动。当晚，我跟随民警再次出海。这一次会遇到真“大飞”吗？很显然，没有。近年来，随着打击力度的加大以及海面防控体系的进一步严密，东莞水域走私现象日渐趋少，水域治安得以好转。但我并不“死心”，为真实感受下缉拿“大飞”的惊险与刺激，当晚我参与了民警们的一次海上训练。

训练开始，模拟“大飞”突然出现在海面。警报拉响，缉私快艇迅速追逐。模拟“大飞”发现缉私快艇，在海上360度大转弯，不断使用技巧，企图“突出重围”。在模拟“大飞”的狡猾布阵下，缉私警察快速反应，果断驾驶缉私快艇，开始不断漂移、急转弯，尝试破阵。

此时海风呼啸、海浪四溅，我在缉私快艇上重心不稳，无法站立。此次海上训练全程虽只有20多分钟，民警告诉我，其惊险程度和真正的现场缉私无法相提并论。但于我而言，唯有“惊魂未定”四字方能概括那一刻的心境。即使探营结束多日，每每回想起那天的经历，我仍心有余悸。事后，我也在思考如果我真是一名缉私警察，面对“大飞”的突然出现，我必定是全队拖后腿的那一个，更别提快速缉拿走私分子了。

“我与东莞警察的故事”征集

现面向广大市民群众，征寻“我与东莞警察的故事”。市民可在羊城晚报微信视频号“探警营”系列vlog评论区点赞留言，记录下自己与东莞警察间的小故事，每个vlog将会选取点赞数前两名的评论，对应市民将会获得收藏级精美公仔一份，点赞数计算截止时间为2023年1月27日。

此外，羊城晚报也邀请广大粉丝读者以“我与东莞警察的故事”为主题，投稿分享自己与东莞警察的故事，择优刊登在羊城晚报羊城派新闻客户端。

征稿要求：

1、讲述自己与东莞警察的故事。文章体裁不限，内容积极健康，引领文明，立意深刻；字数400到1000字之间；文章结尾注明作者姓名、电话等信息。

2、每文最少配一张图，原创插画或摄影图片均可。为保证图片清晰度，图片请放在邮件“附件”中发送，图片文件名应为图片内容简介。

3、投稿邮箱：1058264618@qq.com；投稿截止日期：2023年1月27日。