文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 沈高
12月13日，在长深高速河惠段改扩建项目东江特大桥建设现场，几台大型吊机伸展机械手臂，抓起长达20米的钢筋笼放入已开挖好的水下桩基中，不远处的旋钻机同时开足马力，向水下地基持续掘进，作为全线控制性工程，该桥已完成8根水下桩基施工，施工建设正稳步向前推进。
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大干快上，高质高效挺进“快车道”
长深高速河惠段改扩建项目是广东省“十四五”规划重点建设工程，全长约116.6公里，起于河源市东源县，终于惠州市惠阳区，将由四车道改扩建为八车道，于今年9月开工建设。
目前，项目路基工程已完成10%，桥梁基础完成60%，预计明年上半年基本完成两侧路基拼宽施工。项目建成后，将进一步加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系，推进深莞惠都市核心区与河源等地连接，促进广东区域经济协调发展。
“当前工程已进入大干快上的局面。”项目负责人苏高裕说，作为惠州市、河源市用地报批历时最短的重大公路项目，自9月开工以来，项目在全线大力开展劳动竞赛，实现路基、桥梁等工程全面铺开。
首个路基试验段启动填挖作业、首片预制梁板顺利完成制造、首件桥梁墩柱完成浇筑……各项关键施工节点陆续取得新突破，全力挺进了高效高质建设的“快车道”。
智能引领，广东效率最快“护栏”这样造
走进广东生产规模最大、效率最快的新泽西护栏智慧预制场，刚绑扎好的钢筋笼被机械臂吊至浇筑区，放入模具完成混凝土布料后，一台移动小车缓缓将其送入养生舱，护栏待约4小时养护便预制完成，施工全过程由机械自动完成，单日可生产160片护栏，相比传统人工作业，效率提升近3倍。
“我们以智能建造为引领，建设了以工厂化、装配化、自动化为特征的智慧梁场、智慧钢筋加工中心以及中型构件场等，施工全过程推广智慧技术，全方位打造优质工程。”苏高裕表示。
这是智造增效的一个缩影。此外，项目还建设了高速公路数字安全管理中心，运用“BIM数字建模+信息化”技术，可提前模拟仿真施工过程，合理设计工艺和配置资源，提高工程效率和质量；打造了智慧梁场，设置自动化环形生产线，实现预制梁板高效高质制造。
为积极响应交通强国建设，项目还将探索高速公路改扩建绿色低碳、智能建造新技术，全力打造广东首个“双碳+改扩建”样板工程。
