文/图 羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 鲁庆 刘海浪 杨如霞

5月15日15时,历时10小时,深中通道第100片60米混凝土箱梁在智慧梁场浇筑成功。浇筑后重达2800吨的标准宽混凝土箱梁,将由中铁大桥局自主研发的调运能力达3600吨的运架一体船“天一号”进行架设。

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海集群工程,全长约24公里,其中桥梁工程长约17公里,海上段非通航孔桥长约11.4公里,共需架设60米混凝土箱梁155片。

其中,141片为20米标准宽梁,14片为变宽梁,最大梁宽达24米。中铁大桥局深中通道项目部S07合同段二分部项目经理鲁庆介绍,“变宽梁浇筑后最大重量达3180吨,相当于2000辆小轿车的重量,梁体顶部面积相当于4个标准篮球场,堪称‘世界梁王’。”

自去年2月首片顺利浇筑以来,目前深中通道已完成60米混凝土梁预制100片,计划今年10月完成全部混凝土梁的预制,并于年内完成全线非通航孔桥箱梁的架设工作。

深中通道预计2024年建成通车,从深圳到中山将由以往的2小时缩减为20多分钟,两地同步进入“半小时生活交通圈”。

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