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文/图 羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 黄夏

6月24日晚11时，广州南沙龙穴岛，随着隔仓排气管内自密实混凝土缓缓上升，深中通道E24管节浇筑预制圆满完成。至此，深中通道S08合同段以26个月的新速度，共完成全部9节管节（E32-E24）的预制任务，管节预制总长1279米。

沉管“航母”预计7月沉放安装

E24管节为标准管节，长165米、宽46米、高10.6米，由2255个相互独立的隔仓组成，浇筑自密实混凝土方量约2.94万方，浇筑完成后管节总重约8万吨，相当于一艘重型航母的排水量。

E24管节预计7月将进行浮运沉放安装。“E24管节中山侧最后一环隔仓高度由原来的1.5米加厚至2米，影响原施工设备匹配性，导致加厚段隔仓浇筑难度增大，所以需要对浇筑设备进行优化改造来满足该部位隔仓，保证E24管节顺利浇筑施工。”保利长大深中通道S08合同段项目经理吴旭东表示。

“黄金16小时”连续浇筑

E24管节浇筑预制期间恰逢夏季高温、暴雨天气频发，既要做好充分防雨措施又要尽可能避开高温时段施工，白天阳光暴晒，管节的管面温度超过35摄氏度。同时，高温季节对自密实混凝土的性能影响较大，对管节预制质量带来较大风险。

为确保施工进度和质量，避免夏季天气对管节浇筑工作的影响，建设团队开启单班超长浇筑，采取夜间连续施工的方式进行浇筑，从下午4点开始管节浇筑作业持续到次日早晨8点，充分利用温度适宜的“黄金十六小时”，确保E24管节浇筑预制工作顺利完成。

随着E24管节预制的完成，保利长大深中通道S08合同段承建的9节共1279米钢壳沉管管节（E32-E24）预制任务圆满完成，为深中通道建设的顺利推进、实现2024年通车奠定坚实基础。