文/羊城晚报全媒体记者 李志文 通讯员 曾小贤 郭静 吴天龙

2月16日22时20分，从怀化南站始发的G9531次列车，途经邵阳杨桥站、衡阳东站，历时3小时52分到达目的地广州南站，这是广铁集团元宵节后开行的首趟夜间高铁。

“我以前都没坐过夜间高铁，去年我晚上来广州坐的是普铁，花了快12个小时，很浪费时间。昨晚我和家人吃完饭后坐了这趟车，时间刚刚好！”来自湖南怀化的张先生开心地说道。

据了解，2月16日至18日，珠三角铁路到达客流将再次迎来高峰。预计3天内广铁集团到发旅客约700万人次，其中，到达客流达480万人次。返程客流以跨省务工流、学生流为主，主要是湖南、四川、浙江等去往珠三角方向；广深、广珠、莞惠等省内城际客流以通勤人员为主。

随着元宵节后多地全面复工复学，旅客出行量激增，为满足旅客差异化需求，广铁集团精准研判客流情况及热门线路，实行“一日一图”开行方案，在客流高峰期，加开夜间高铁，增加运力运能。元宵节后3天，广铁共安排10趟夜间高铁，其中湖南省开行4趟，广东省开行6趟，主要开往北京、上海、浙江等方向。

据介绍，为了使夜间到达的旅客能够迅速出站，广州南站与地方部门积极协调延长地铁、公交、出租车等周边公共交通服务时间，方便旅客在返程高峰出行实现“零距离接驳”。