2月13日凌晨3点40分，一列满载着出口货物的中欧班列从江苏海安铁路物流基地缓缓驶出，奔赴万里之外的越南河内。这是农历虎年长三角开往东盟地区的首趟中欧班列。据了解，该趟班列共装载集装箱38个，货物包括聚氯乙烯树脂、PVC加工助剂、地毯等，江苏本地企业生产的货物比重达100%，体现了江苏外向型经济发展的蓬勃活力。中欧班列(海安-东盟)正式列入铁路列车运行图后，实现了定点、定线、定车次、定时、定价的常态化开行，目前已稳定在每周发车一班，预计72小时到达广西凭祥口岸，5-7天即可到达越南河内，比海运减少了近一半时间，为长三角及沿江沿海区域外贸企业提供一条更加高效、稳定的物流通道。

为助力中欧班列顺利开行，南京海关所属南通海关组织业务骨干建立了班列通关保障团队，设立专门绿色通道，安排专人值守对接，实行24小时预约通关，充分发挥无纸化通关优势，主动联系出境地海关优化通关流程，确保中欧班列货物快进快出。

“下一步，南通海关将继续致力于优化通关流程，提高进出口通关便利度，全力助力海安建设国家物流枢纽城市，进一步促进‘一带一路’经济高质量发展。”南通海关驻海安办事处主任杨占臣说道。(通讯员 田亭 南京晨报/爱南京记者 杨静)