近年来随着智能化安全防控设备不断普及，公交安全防控水平得到了一定提升。但是公交安全事故依然屡见不鲜，重特大事故时有发生。如何减少事故发生？如何提升公交安全防控水平？如何提高安全管理效率？是亟需解决的问题。

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在数字化的形势下，面对复杂的安全形势，公交安全管理总体向着补基础、补融合、一体化的方向发展。围绕着人、车、环、管等生产要素，覆盖岗前、岗中、岗后等作业环节，逐步完善安全感知层建设，提高安全防控水平。通过安全数据中心与公交调度、ERP、充电等业务系统实现多源数据融合、业务互联互通，打造安全管理闭环，达到减少事故，提高安全管理水平的目的。

一、企业一体化安全管控包括什么

通过上岗前的生理和心理指标检测以及安全问询、岗中驾驶行为分析和生理指标监测等对驾驶员形成岗前、岗中、岗后的驾驶员安全感知，做到早发现、早预防，防范因驾驶员身心健康问题或违规操作造成的安全事故。

行车安全的防控水平怎样提升呢？通过多种传感器的算法融合，对公交车的车头、内轮差、后视镜、A柱等视线盲区进行全天候的碰撞预警，让目标识别报警更准确，灵活的报警策略让报警更有重点。安全防控系统与电子后视镜、仪表等融合，提供多种提醒方式以满足不同的需求场景。天迈自主研发的行车安全防控系统，提升行车安全的防护水平，降低交通事故发生率。

车辆本身的安全感知主要通过采集分析CAN数据来完成。对整车配电模块、电池、车身控制等状态进行远程故障诊断和自动报修。数据汇集在安全数据中心，为车辆安全分析提供支撑。

场站安全是安全管理的重要组成部分。包含车辆、人员进出场、场站安防、消防、充电等设施设备的安全巡查、维保、脱保管理等。

感知层采集的数据在安全数据中心进行管理。安全数据中心通过整合岗前、岗中、岗后的人车场站数据、企业内部安全管理数据等，同时结合调度、ERP、充电、场站等其他业务系统数据，进行综合治理，为安全大数据的数字化创新应用奠定基础。

二、综合安全大数据该如何用

通过打通业务系统、融合多源数据，安全数据可以在综合安全风险评价和辅助决策等方面发挥作用。比如健康类的安全数据可用于建立驾驶员健康画像，分析驾驶员健康变化态势，为调度运营和建立上岗前的监管机制提供参考。安全数据与评价模型相结合可以建立驾驶员、车辆、线路、场站的安全画像，让安全风险分布及变化趋势一目了然。公交企业可以针对安全风险快速制定重点管理措施进行防范，减少隐患，防范事故。安全应急也可以与安全大数据结合，提高公交企业的应急处理效率，优化处置流程。应用在安全培训上，则可以根据每个驾驶员的风险分布特征自动匹培训课程和考试题目，让培训更有重点。

一体化的安全管控，通过人车场站线要素、岗前岗中岗后的作业环节全覆盖，同时与调度、ERP、充电等其他业务系统协同联动，实现安全管理的精细化、安全业务的连贯化、安全决策的智能化。让安全管控更智能、安全管理更高效，让公交更安全。